جدیدترین‌های «موتور ME۱۶»:

شاهین با موتور TU5 تولید می شود

تین نیوز سایپا از ماه ها قبل برنامه داشت تا شاهین پلاس را با موتور ME16 به بازار ارائه کند. اما تولید آزمایشی شاهین پلاس با موتور TU5پلاس حاکی از این است که نمونه های ابتدایی این خودرو با موتور ایران خودرو به دست مشتریان می رسد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایران جیب، پیش از معرفی شاهین پلاس با موتور TU5پلاس باید کمی به عقب تر برگردیم. ماه ها قبل اعلام شد که موتور این محصول سایپا را مگاموتور تولید خواهد کرد. این موتور که ME16 نام داشت، در واقع همان TU5 پلاس ایران خودرو است. اما سایپا باور دارد که موتور ME16 مگاموتور بهتر از نمونه ایران خودرو است. چراکه به باور این خودروساز داخلی، نقشه موتور ME16...


راه اندازی خط تولید موتور ME16 تبدیل تحریم به نماد خودباوری است

به گزارش سایپانیوز به نقل از روابط عمومی مگاموتور، کیومرث مبلغ ناصری ضمن بیان این مطلب افزود: راه اندازی و افتتاح این خط حاصل تلاش متخصصان و مهندسان ایرانی، عزم راسخ، اراده و تفکر مهندسی به منظور بهره مندی از ظرفیت های بالقوه است. او افزود: در پی حمایت گروه خودروسازی سایپا با تغییر و ترکیب خطوط تولید موجود تحریمی، موتوری به مراتب با کیفیت تر و مدرن تر به نام ME16  ظرف مدت 8 ماه در مدار تولید قرار گرفت. او تاکید کرد: تولید و افتتاح این خط با عمق ساخت داخل بیش از 90 درصد، وابستگی به واردات را نیز کاهش داده است؛ همچنین این اقدام ارزشمند ضمن بی اثر کردن تحریم ها، سرمایه گذاری راکد را...


گام بلند مگاموتور برای افتتاح مدرن ترین خط مونتاژ موتور در خاورمیانه

رئیس هیات مدیره مگاموتور گفت: شرکت مگاموتور به منظور افتتاح مدرن ترین خط مونتاژ موتور در خاورمیانه گام های بلندی برداشته است. به گزارش سایپانیوز، احسان جابری با بیان این مطلب افزود: با افتتاح مدرن‌ترین خط تولید موتور کشور در مگاموتور، سه رویداد منحصر به فرد رونمایی از پیشرفته‌ترین و اولین موتور ۱۶ سوپاپ تولید مگاموتور و خودرو‌های جدید با پلتفرم‌های SP۱۰۰ و P۹۰ در گروه خودرسازی سایپا انجام شد.او گفت: بر اساس منویات و تاکید مقام معظم رهبری در دیدار تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی در اواخر سال ۱۴۰۰ در خصوص "تشکیل سرمایه در کشور "و" تامین ماشین آلات " و دستور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، شرکت مگاموتور پس از بررسی‌های دقیق کارشناسی، سرمایه گذاری لازم به منظور راه...


پيشرانه ME16 مدرن ترین خط مونتاژ موتور در خاورمیانه

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما از سایپا؛ آقای احسان جابری افزود:  خط توليد موتور جديد گروه خودروسازي سايپا با ظرفیت اسمی روزانه 610 موتور باعث كسب رضايت مردم، وزرات نفت، سازمان حفاظت محيط زيست، سازمان ملي استاندارد و همچنين بهبود قابل توجه ظرفیت تولید مگاموتور و تحقق شعار مهار تورم و رشد توليد مي شود.    وی درباره فرايند راه اندازي پيشرفته ترين خط موتور ME16، گفت: خط مونتاژ موتور K4M موجود در شرکت مگاموتور پس از اعمال تحریم ها و خروج شرکت رنو بیش از 5 سال بلا استفاده بود، تا اینکه در اوایل سال 1401  طرح راه اندازی خط تولید موتور جدید مصوب و در دستور کار قرار گرفت. بنا به تصمیم هیئت مدیره مگاموتور و حمایت...


بررسی ویژگی‌‌های پیشرانه جدید ME۱۶ سایپا / قدرتمندترین موتور تنفس طبیعی تولید داخل

سایپا با آغاز برنامه بلند مدت خود برای عرضه محصولات جدید بر روی پلتفرم به‌روزSP100 شروع به داخلی سازی و تولید موتور جدید و اختصاصی خود با کد ME16 در شرکت مگاموتور کرد تا با ورود موتورهای جدی کمبود قوای محرکه تولیدات سایپا برطرف شود. به گزارش خبرگزاری برنا، هفته گذشته خط تولید ساخت پیشرانه جدید 16 سوپاپ گروه خودروسازی سایپا با کد ME16 در مگا‌‌موتور افتتاح شد. این پیشرانه با قابلیت‌هایی نظیر کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی به تولید انبوه خواهد رسید و با استفاده از فن‌آوری‌های به‌روزمی‌تواند استاندارد یورو 5 و بالاتر را دریافت کند. همچنین در کنار تولید موتور جدید سایپا در خط تولید مگاموتور قرار است در فاز دوم پیشرانه‌های به‌روز با حجم ۱.۵...


عکس/ رونمایی از خط تولید و موتور ME۱۶

آئین رونمایی از خط تولید و موتورME۱۶ با حضور سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت،معدن و تجارت و جمعی از نمایندگان مجلس برگزار شد.


خط تولید موتور جدید ME۱۶ گروه سایپا

شرکت خودروسازی سایپا صبح امروز با حضور فاطمی امین، وزیر صمت خط تولید ساخت پیشرانه جدید ME۱۶ خود را در مگا‌‌موتور افتتاح کرد. همچنین در این خط تواید قرار است پیشرانه‌های به‌روز با حجم ۱.۵ تا ۲.۵ لیتری تولید شود. به گزارش خبرگزاری برنا، شرکت خودروسازی سایپا صبح امروز با حضور وزیر صمت  خط تولید پیشرانه جدید خود را افتتاح کرد همچنین در این مراسم  از دو خودرو شاهین پلاس و کادیلا (p90) رونمایی شد. گروه خودروسازی سایپا خط تولید ساخت پیشرانه جدید ME۱۶ خود را در مگا‌‌موتور آغاز کرد و در این خط قرار است پیشرانه‌های به‌روز با حجم ۱.۵ تا ۲.۵ لیتری تولید شود. با افتتاح این خط تولید، پیشرانه ME۱۶ با قابلیت‌هایی نظیر کاهش مصرف سوخت...


زمان عرضه ساندرو ایرانی به بازار خودرو

مدیرعامل شرکت سایپا گفت: ساندروی ایرانی تا دی ماه امسال با نصف قیمت فعلی این محصول به بازار عرضه خواهد شد. به گزارش مشرق، علی تیموری در مراسم افتتاح خط تولید موتور ME۱۶ و رونمایی محصولات مرتبط با اشاره به تولید محصولات جدید خودرویی، اظهار داشت: افزایش تولید روزانه ۶۰۰ موتور با راه‌اندازی خط تولید EM۱۶ به خط تولید سایپا که امروز از آن رونمایی شد. وی با اشاره به رونمایی از سه خودروی شاهین معمولی، شاهین پلاس و پی نود یا ساندروی ایرانی، تصریح کرد: ساندوری ایرانی پس از ۶سال مطالعات توسط مهندسان مرکز تحقیقات و شرکت پارس خودرو به مرحله تولید رسیده است و با موتور ME۱۶ عرضه خواهد شد که از محصول اروپایی با کیفیت‌تر است، زیرا...


افتتاح خط تولید نخستین موتور ۱۶ سوپاپ گروه سایپا

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما؛ با افتتاح این خط تولید، پیشرانه ME۱۶ با قابلیت‌هایی نظیر کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی به تولید انبوه می‌رسد و از سویی این موتور چهار سیلندر خطی که پاشش سوخت چند نقطه‌ای دارد می‌تواند استاندارد یورو ۶ را دریافت کند.   برای افتتاح خط تولید رباتیک پیشرانه ME۱۶ بیش از ۶۹ شرکت قطعه سازی برای ساخت داخل کردن ۹۲ قطعه مشارکت داشتند.    این موتور که ۱.۶ لیتر حجم دارد در گام نخست با ظرفیت روزانه ۵۰ دستگاه تولید خواهد شد و به صورت پلکانی به ظرفیت ۲۱۰ دستگاه در هر شیفت کوتاه خواهد رسید که مجموعا ۶۳۰ دستگاه در روز خواهد شد.   همچنین امروز با حضو وزیر صمت از دو...


همه‌چیز درباره مشخصات فنی تندر ۹۰ ایرانی

سایپا قصد دارد که در آینده‌ای نزدیک از محصول جدید خود به نام کادیلا یا همان P۹۰ ایرانی رونمایی کند. به گزارش هفت صبح، سایپا P۹۰ مجهز به پیشرانه ME۱۶ است. این پیشرانه محصول جدید مگاموتور است که به گفته محمدعلی تیموری، مدیرعامل این شرکت خودروسازی، خط تولید آن در ماه جاری افتتاح می‌شود. موتور ME۱۶ در واقع همان موتور TU۵ پلاس است که در برخی بخش‌ها، تفاوت‌هایی در قطعات دارد و همین باعث شده تا ME۱۶ بیش‌تر از تیوفایو پلاس به نمونه فرانسوی، نزدیک باشد. موتور این خودرو می‌تواند می‌تواند ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. همچنین پیش‌بینی می‌شود یک جعبه دنده پنج سرعته دستی نیز در کنار این قوای محرکه قرار گرفته و توان تولیدی...


این خودرو در راه روسیه؛ پلتفرم رنو، موتور پژو و برند ایرانی! +تصویر

دیجیاتو نوشت: سایپا نخستین‌بار خودروی P۹۰ را بدون بدنه در نمایشگاه تحول صنعت خودروسازی به نمایش گذاشت. پس از سال‌ها پروسه تحقیق و توسعه، ظاهراً سایپا یا به عبارت دقیق‌تر پارس خودرو تصمیم گرفته است تا نسخه داخلی تندر ۹۰ را با هدف عرضه در بازار روسیه به میدان بفرستد. آن‌طور که مدیرعامل سایپا می‌گوید: «خط تولید P۹۰ سایپا در بهمن‌ماه سال جاری (۱۴۰۱) شروع به‌کار می‌کند. این خودرو براساس پلتفرم ساندرو ساخته شده است و به همین خاطر به آن رنو ساندرو ایرانی گفته می‌شود. از جمله مهم‌ترین مشخصات فنی رنو ساندرو ایرانی می‌توان به موتور ME۱۶ اشاره کرد که یکی از جدیدترین پیشرانه‌های مگاموتور به‌حساب می‌آید.» این موتور درواقع نمونه تولید داخل از همان پیشرانه ارتقایافته TU۵ یا EC۵ پژو است که هم‌اکنون در تارا نیز...


طراحی استایل خودرو شاهین کاملا داخلی و توسط کارشناسان گروه سایپا صورت پذیرفت/ موتور ME۱۶ سایپا برای خودرو شاهین عرضه خواهد شد

به گزارش سایپانیوز، معاون فنی و مهندسی گروه سایپا با اشاره به طراحی و تولید خودرو شاهین گفت: شرکت های خودروساز برای گذر از مشکلات کیفیتی، قیمت گذاری و تامین قطعات چاره ای ندارند جز طراحی محصولات جدید و شرکت سایپا هم در این زمینه اقدام کرده است. او افزود: منظور از پلتفرم قدیمی پلتفرمی است که  قابلیت ارتقای کیفی و پاسخ گویی به نیازهای جدید را نداشته باشد. در این خصوص سال تولید پلتفرم مورد نظر نیست چراکه بعضی از شرکت های مطرح دنیا مثل تویوتا پلتفرمی دارند که مربوط به چندین سال قبل است ولی قابلیت ارتقا و کاربری دارد و در حال استفاده هستند. مهدی پازوکی تصریح کرد: سایپا بر این اساس، برنامه ای را از ۱۰...


موتور ME16 سایپا برای خودرو شاهین دستی و اتوماتیک عرضه خواهد شد

معاون فنی و مهندسی سایپا با بیان اینکه شاهین اولین محصول خروجی از پلتفرم SP100 است گفت: در طراحی این خودرو علاوه بر استانداردهای تعریف شده موضوع ایمنی بسیار مدنظر بود و استحکام بدنه در نمونه سازی و قطعات مورد نظر قرار گرفت. اخبار شرکت‌ها: معاون فنی و مهندسی گروه سایپا با اشاره به طراحی و تولید خودرو شاهین گفت: شرکت های خودروساز برای گذر از مشکلات کیفیتی، قیمت گذاری و تامین قطعات چاره ای ندارند جز طراحی محصولات جدید و شرکت سایپا هم در این زمینه اقدام کرده است. او افزود: منظور از پلتفرم قدیمی پلتفرمی است که  قابلیت ارتقای کیفی و پاسخ گویی به نیازهای جدید را نداشته باشد. در این خصوص سال تولید پلتفرم مورد نظر نیست...


عرضه شاهين پلاس با موتور ME16؛ نيمه نخست سال آينده

خبرگزاری آریا-­معاون فنی و مهندسی گروه خودروسازی سایپا گفت: شاهین پلاس با موتور ME16 و گیربکس شش سرعته اتوماتیک نیمه اول سال 1402 عرضه خواهد شد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از سایپا، آقای مهدی پازوکی با بیان اینکه شاهین نخستین محصول خروجی از پلتفرم (بن سازه) SP100 است، گفت: شرکت‌های خودروساز برای گذر از مشکلات کیفیتی، قیمت گذاری و تامین قطعات چاره‌ای ندارند جز طراحی محصولات جدید و شرکت سایپا هم در این زمینه اقدام کرده است. ­معاون فنی و مهندسی گروه خودروسازی ادامه داد: سایپا بر این اساس، برنامه‌ای را از 10 سال پیش در دستور کار قرار داد و پلتفرم SP1 را تعریف کرد و با توجه به پیشینه و دانشی که در طول سالیان متمادی...


طراحی استایل خودرو شاهین کاملا داخلی و توسط کارشناسان گروه سایپا صورت پذیرفت / موتور ME۱۶ سایپا برای خودرو شاهین دستی و اتوماتیک عرضه خواهد شد

معاون فنی و مهندسی گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه شاهین اولین محصول خروجی از پلتفرم SP100 است گفت: در طراحی این خودرو علاوه بر استانداردهای تعریف شده موضوع ایمنی بسیار مدنظر بود و بر همین اساس طراحی آن بر اساس یورو ان کپ سه ستاره صورت پذیرفت بدین منظور که استحکام بدنه در نمونه سازی و قطعات مورد نظر قرار گرفت. به گزارش خبرگزاری برنا به نقل از سایپا، معاون فنی و مهندسی گروه سایپا با اشاره به طراحی و تولید خودرو شاهین گفت: شرکت های خودروساز برای گذر از مشکلات کیفیتی، قیمت گذاری و تامین قطعات چاره ای ندارند جز طراحی محصولات جدید و شرکت سایپا هم در این زمینه اقدام کرده است. او افزود: منظور از...


طراحی استایل خودرو شاهین کاملا داخلی و توسط کارشناسان گروه سایپا صورت پذیرفت/ برای شاهین 12 پروژه بهبود در زنجیره تامین و تولید طراحی و اجرا شد/ موتور ME16 سایپا برای خودرو شاهین دستی و اتوماتیک عرضه خواهد شد

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، معاون فنی و مهندسی گروه سایپا با اشاره به طراحی و تولید خودرو شاهین گفت: شرکت های خودروساز برای گذر از مشکلات کیفیتی، قیمت گذاری و تامین قطعات چاره ای ندارند جز طراحی محصولات جدید و شرکت سایپا هم در این زمینه اقدام کرده است. او افزود: منظور از پلتفرم قدیمی پلتفرمی است که قابلیت ارتقای کیفی و پاسخ گویی به نیازهای جدید را نداشته باشد. در این خصوص سال تولید پلتفرم مورد نظر نیست چراکه بعضی از شرکت های مطرح دنیا مثل تویوتا پلتفرمی دارند که مربوط به چندین سال قبل است ولی قابلیت ارتقا و کاربری دارد و در حال استفاده هستند. مهدی پازوکی تصریح کرد: سایپا بر این اساس، برنامه...